- Mit G+B Federn beträgt die Tieferlegung beim Volumex ca. 25 mm, bei US- und Europa-Spider ca. 35 mm.
- Die Federkennlinie der G+B Federn ist progressiv. Das heißt, bei kleineren Unebenheiten bleibt der ursprüngliche Fahrkomfort erhalten, mit zunehmender Einfederung verhärten sich die Federn, die Fahrstabilität und damit die Sicherheit werden maßgeblich verbessert.
- Bei voller Beladung bleibt mit den G+B Federn ein größerer Restfederweg von 5 - 7 mm. Das bedeutet auch bei voller Beladung, z.B. bei Urlaubsfahrten, erheblich verbessertes Fahrverhalten.
- Die Federlängen der G+B Federn sind so ausgewählt, dass bei vollem Ausfedern bzw. beim Aufheben auf der Hebebühne die Federn im Gegensatz zu gestauchten oder verkürzten, nicht aus ihrer Führung herausrutschen können.
- Die G+B Federn sind nicht lackiert, sondern dauerelastisch kunststoffbeschichtet
- Jedem G+B Federnsatz liegt ein TÜV-Gutachten und eine Einbauanleitung bei.
- In Verbindung mit einem G+B Federnsatz können auch andere Reifen- und Felgengrößen gefahren bzw. eingetragen werden:
Hinweis:
Da zur Montage der Federn die Vorderachse sowieso zum größten Teil zerlegt werden muss, empfiehlt es sich, gleichzeitig PUR Fahrwerkgummis, hochwertige Tragarmköpfe und unsere progressiven Gas/Öldruck-Stoßdämpfer einzubauen.
Wichtig
Ein Fahrwerk weist nur dann die beabsichtigen hervorragenden Qualitäten auf, wenn es fachgerecht montiert ist. Es muss unbedingt die Vorderachse vermessen, neu eingestellt und der Bremskraftregler angeglichen werden. Dann macht der Spider richtig Spaß.
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